Federscheibenkupplung FSKK
Die Federscheibenkupplung FSKK ist eine Kupplung zur spielfreien, winkelsynchronen Übertragung von Drehbewegungen. Sie ist elektrisch isolierend und eignet sich unter anderem für Messwertaufnehmer. Sie zeichnet sich aus durch grosse Drehfedersteife und kleine Rückstellkräfte. Die Federscheibenkupplung FSKK ist für grosse Drehzahlen geeignet und schwingungsdämpfend.
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Beschreibung
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| Technische Daten | FSKK 2519 | FSKK 2525 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| max. Drehzahl | min-1 | 12.000 | 12.000 | |||||
| max. Drehmoment | Ncm | 40 | 40 | |||||
| max. Wellenversatz | ||||||||
| radial | mm | ± 0,25 | ± 0,25 | |||||
| axial | mm | ± 0,4 | ± 0,4 | |||||
| angular | Grad | ± 2,5 | ± 2,5 | |||||
| Drehfedersteife | Nm / rad | 22 | 22 | |||||
| Radialfedersteife | N / mm | 60 | 60 | |||||
| Trägheitsmoment | gcm2 | 13,5 | 15 | |||||
| max. M der Schrauben | Ncm | 65 | 65 | |||||
| Temperaturbereich | ºC | –10 / +80 | –10 / +80 | |||||
| Gewicht (ungefähr) | g | 16 | 18 | |||||
| Werkstoff | ||||||||
| Flansch | Aluminium, eloxiert | Aluminium, eloxiert | ||||||
| Verbindungselement | Polyamid 6.6, glasfaserverstärkt | Polyamid 6.6, glasfaserverstärkt | ||||||
| M= Anzugsmoment der Klemmschraube | ||||||||
| Aufgrund der Materialeigenschaften von Kunststoff kann eine Massabweichung in der Länge von bis zu 0,5 mm entstehen. | ||||||||
Federscheibenkupplung FSKK – Bohrungskombinationen und technische Zeichnungen:
| Bohrungskombinationen FSKK 2519 | ||||||
| Bohrung d1 / d2 min. | 4 | |||||
| Bohrung d1 / d2 max. | 10 | |||||
| Bohrungskombinationen FSKK 2525 | ||||||
| Bohrung d1 / d2 min. | 5 | |||||
| Bohrung d1 / d2 max. | 12 | |||||
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